海口：紧盯“四议三公开” 治理基层“微腐败”

荆楚网（湖北日报网）讯（记者 田城 通讯员 易相志、明月新）一桥飞架两岸，开启发展新篇——8月1日8时18分，阳新县长卢川宣布：八一大桥正式通车！

阳新八一大桥崭新亮相，成为新历史节点。  通讯员 供图

始建于1966年的老八一大桥曾是连接木港、枫林等乡镇的“生命动脉”，承载着全县人民的集体记忆。

新建的八一大桥通航标准为1000吨级，通航孔跨径130米，主桥梁全长625.8米。其结构轻盈、造型美观，并成功实现“一跨过江”，彻底取消了河道中的阻航墩柱。这一设计将通航净高从老桥汛期最低仅0.5米大幅提升至8米，通航标准跃升至1000吨级。

新桥建成后，因通航高度不足导致每年约130天船舶无法通行的历史彻底终结。同时，桥头区域创新采用上下分行的立体设计，将有效缓解莲花湖大道、兴国大道等周边路网的交通压力。

重建后的八一大桥，将成为阳新县城区新地标之一，将大幅提升富河的航道等级，打通富水与长江之间的交通瓶颈，提升富河两侧的通行能力，还将城区板块进一步向城南拓展，成为城南和城北的快速通道，更对拓展城市发展空间、优化产业布局、促进全域旅游、加快阳新县融入区域协同发展具有重大战略意义。

新八一大桥面貌。   通讯员 供图

其贯通将显著加速富河两岸发展，助力阳新县深度融入长江经济带，为阳新县域经济架起“新动脉”。

阳新县委常委、常务副县长柯友国表示，阳新要以大桥为纽带促进资源流通，以“百年品质”为目标精心养护，深挖航运潜力，布局临河产业与文旅融合项目，为阳新县冲刺全国百强县汇聚强劲动能。